Автомобильный тормозный микросключатель

2023-07-03

Ежедневно в использовании клавиш переключателей следует отметить, что на поверхности клавиш не может быть никаких капель воды, после того как случайно впустить водяной пар в переключатель, не только влияет на чувствительность шрапнеля и может вызвать утечку короткого замыкания И человеческое тело случайно связалось, оно может вызвать удар электрическим током и другие несчастные случаи на безопасности.

Поэтому не касайтесь микро -переключателя мокрыми руками, чтобы избежать контакта с водяным паром.

12 3

Во -вторых, при использовании электрических приборов, если крышка кнопки переключателя падает, пожалуйста, обратите внимание, чтобы не касаться открытых металлических ключей, потому что люди сами являются проводниками, касаясь металлической части ключа переключателя питания своими руками, Там будет опасная авария. И крышка, как правило, вызвана фиксированной нестабильностью, если нетехнический персонал не выходит случайным образом, чтобы восстановить крышку переключателя назад, что является неправильной работой, если прикоснитесь к сенсорному переключателю с голой металлической шрапнель, что приведет к аварии на электрическом ударе.

Внешняя механическая сила действует на тростник действия через элемент передачи (нажмите вывод, кнопку, рычаг, ролик и т. Д.). Когда тростник действия перемещается в критическую точку, генерируется мгновенное действие, так что движущийся контакт в конце тростника действия быстро подключен или отключен от стационарного контакта.

Есть переключатель зала на ручке тормоза. При торможении переключатель зала дает напряжение сигнала контроллеру. Двигатель прекращает подачу питания, выпускается тормозная ручка, а двигатель восстанавливает нормальный источник питания.

На ручке тормозной ручки обычно есть закрытый переключатель. При торможении, микрос трансмитч -поднимается, и тормозный сигнал закрыт (низкий уровень и высокий уровень тормоза, а низкое или высокое напряжение дается тормозному сигналу). Сигнал передается контроллеру, а MCU получает тормозный сигнал и останавливает выход, то есть останавливает источник питания на двигатель.

G6 Jpg G5w Jpg

Тормоз делится на два режима: простая тормозная питание и зарядка с зарядкой в тормозах (EABS). Первый просто отрезает мощность, в то время как последний восстановит энергию от инерции автомобиля за счет контроля одного микрокомпьютера после сбоя питания и заряжать уровень (обратный заряд), то есть дайте двигатель Сила реакции, чтобы помочь двигателю замедлить вниз как можно скорее. Это называется гибкой тормозной системой.

предыдущий: Микропереключатель следующий: Металлический кнопный переключатель банка водонепроницаемого принципа